El trabajo técnico de mantenimiento del pavimento asfáltico es principalmente para reparar el daño inicial menor local a tiempo para mantener la calidad del pavimento y prolongar la vida útil. En concreto, se puede dividir en mantenimiento inicial, mantenimiento diario y mantenimiento preventivo estacional.
En este artículo, hablamos principalmente sobre el mantenimiento inicial.
Los principales requisitos para el mantenimiento inicial del pavimento asfáltico de mezcla en caliente son los siguientes:
La capa superficial de la mezcla asfáltica en caliente debe estar completamente compactada, y el tráfico puede abrirse solo cuando la capa de pavimento esté completamente fría y la temperatura de la superficie de la mezcla sea inferior a 50 ° C;
Las juntas de construcción verticales y horizontales son los puntos débiles de la superficie de la carretera. En particular, se debe reforzar el mantenimiento inicial, palear la altura para compensar la baja, aplanar y compactar, eliminar huecos, y mantener la suavidad y compacidad.
Los principales requisitos para el mantenimiento inicial del pavimento de penetración de asfalto son los siguientes:
En la etapa inicial de apertura del tráfico, la velocidad debe controlarse para que no exceda los 20 km / h hasta que la superficie de la carretera esté completamente formada.
Se deben asignar técnicos para dirigir el tráfico o colocar señales de tráfico en forma de cono para controlar la conducción de los vehículos hasta que estén completamente compactados.
El material de calafateo disipado por la conducción debe barrerse hacia atrás, distribuirse uniformemente y compactarse en cualquier momento para formar una capa de sellado superior plana y compacta. Si hay una inundación de aceite, debe agregar el mismo material de calafateo con las mismas especificaciones que la última capa de piedra en el área inundada de aceite y barrer con cuidado; el exceso de piedra flotante debe barrerse de la carretera o reciclarse para evitar frotar el agregado ya atascado; si hay otros daños, debe repararse a tiempo.
Los principales requisitos para el mantenimiento inicial del pavimento de tratamiento superficial asfáltico son los siguientes:
El mantenimiento inicial del pavimento de tratamiento superficial de asfalto construido por el método de pavimentación por capas es básicamente el mismo que el del pavimento de penetración. Debido a que el pavimento de tratamiento superficial es delgado, se debe fortalecer el mantenimiento inicial.
El mantenimiento inicial del pavimento de tratamiento de la superficie de asfalto construido por el método de mezcla es básicamente el mismo que el del pavimento de asfalto de mezcla en caliente, y se debe prestar más atención a la reparación oportuna de la enfermedad temprana.
Para pavimento de penetración de asfalto emulsionado y pavimento de mezcla de grava de asfalto emulsionado, debido a su poca estabilidad inicial, el pavimento compactado debe ser manejado por una persona especial y cerrado al tráfico durante 2-6 horas; en el tramo de la carretera donde no se ha roto la emulsión. Está estrictamente prohibido el paso de todos los vehículos, personas y animales; en la etapa inicial de apertura del tráfico, la velocidad debe controlarse para que no exceda los 20 km / h, y no está permitido frenar ni dar la vuelta. Cuando hay daños, debe repararse a tiempo.
