Descripción de los productos
Camión de bomba de la ciudad de concreto
Concrete City Bump Truck es una especie de máquina de transmisión que instala bomba de concreto y pluma plegable hidráulica en el chasis de automóvil, y transmite el concreto a lo largo del tubo de transmisión de la pluma y finalmente genera el concreto a través de la manguera final. Es adecuado para sitios de construcción de edificios de gran altura y proyectos a gran escala.
Tiene características más flexibles y eficientes. Sin la necesidad de manejar, cargar y descargar, es capaz de bombear concreto hasta cientos de metros de altura y largas distancias.
Cilindro transportador de gran diámetro
Cubo de elevación totalmente hidráulico
Accesorios originales importados
Nuevo marco de 5RZ Boom
Producto WORK PResente
Ser utilizado en una amplia gama de industrias
Construcción de la casa rural
Construcción de viviendas urbanas
Construcción de puentes de carretera
construcción del taller
Construcción de edificios a gran escala
Construcción ferroviaria de alta velocidad
Características ventajosas del camión de bombas de concreto de la ciudad
Elija el plan que mejor le convenga.
Transmisión de gran altitud
Boom de plegamiento multisección para la entrega rápida de concreto a edificios de gran altura.
Flexibilidad superior
Confiando en el chasis del automóvil, el camión de bomba de la ciudad de concreto se puede transferir rápidamente a diferentes sitios de construcción.
Alta eficiencia de bombeo
Adoptando el sistema de accionamiento hidráulico, velocidad de bombeo rápida y gran desplazamiento de bombeo.
Características de alta seguridad
Equipado con una variedad de dispositivos de seguridad, puede garantizar efectivamente la seguridad del proceso de construcción.
Detalles de nuestros productos
sistema de bombeo
La bomba de entrega del camión de la bomba de pluma de la ciudad de concreto es el componente central del concreto utilizado para verter, y generalmente adopta la estructura de doble pistón. Cada pistón es responsable de dibujar y descargar concreto respectivamente.
Piernas y sistema de estabilización
Los estabilizadores del camión de bomba de concreto de la ciudad pueden desplegarse con un tramo máximo de 8-12 metros, formando una superficie de soporte estable después del despliegue. Proporcione un soporte laboral estable para el camión de la bomba de boom.
Sistema de alimentación
La camioneta de la bomba de concreto está equipado con un motor diesel de alto rendimiento como el núcleo de alimentación de todo el equipo. El motor diesel tiene buenas características de torque de baja velocidad y puede generar un par grande a baja velocidad. Asegura que el camión de la bomba pueda mantener una potencia de salida estable.
Nuestro envío ＆ envío
Nuestros envíos de camiones de bombeo de concreto se empaquetan utilizando un proceso estricto dedicado a garantizar que la maquinaria y el equipo de cada cliente lleguen a su destino de manera segura y en buenas condiciones durante todo el proceso de envío.
¿Por qué elegirnos?
EPDAS tiene muchos años de experiencia en maquinaria y equipo. La marca tiene un buen efecto de reputación.
Solución única
Proporcionamos a los clientes un servicio único sin costuras, desde consultas de productos hasta servicio post-venta.
Garantía de calidad
Todos los productos pasan un estricto control de calidad y cumplen con los estándares de calidad internacional.
Soporte de personalización
Podemos ofrecer personalización de nuestros productos, incluidos colores, configuraciones de energía y más.
apoyo técnico
Proporcione servicios de instalación y puesta en marcha para el equipo para garantizar la producción a tiempo.
Etiqueta: Concrete City Pump Truck, China Concrete City Pump proveedores de camiones, fabricantes
Parámetro de producto
| Modelo | HBC28 | HBC33 | HBC37 | HBC47 | ||
| Artículo |
Unidad |
Parámetros | Parámetros | Parámetros | Parámetros | |
| Sistema de bombeo | Max. producción de teoría | m³/h | 68-90 | 60-92 | 80-120 | 140 |
| Presión teórica de bombeo | MPA | 7-8 | 7-8 | 8-14 | 8.5 | |
| Tiempos de bombeo teóricos | / | 26,24 veces\/min | 26,24 veces\/min | 28,18 veces\/min | 25 veces\/min | |
| Diámetro de cilindro de concreto * trazo | mm | φ230*1600 | φ230*1600 | φ230*1650 | φ260*1800 | |
| Válvula de distribución | / | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | |
| Colocación de boom | Colocación de profundidad | m | 27.3 | 32.2 | 36.5 | 46.3 |
| Distancia horizontal | m | 23.95 | 28 | 30.9 | 41.2 | |
| Colocación de profundidad | m | 16.9 | 20.8 | 25.1 | 32 | |
| Boom Qty. ＆ Tipo de plegado | / | 4 ＆ M | 5 ＆ RZ | 5 ＆ RZ | 5 ＆ RZ | |
| Longitud de la manguera final | mm | 2800 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Chasis y toda la máquina | Marca de chasis | / | Dongfeng | Dongfeng | Sinotruk | Sinotruk |
| Distancia entre ejes | mm | 5000 4*2 |
5100 4*2 |
4700+1350 6*4 |
4750+1350 6*4 |
|
|
Potencia del motor |
HP\/KW | 236/174 | 270/198 | 310/228 | 350/257 | |
| Emisión del motor | / | UE-VI | EU-VI | UE-VI | UE-VI | |
| Peso total | kg | 19850 | 20000 | 23000 | 35000 | |
| (L x w x h) Dimensión de la demora | mm | 10000x2450x3650 | 10120x2450x3700 | 9800x2500x3530 | 11700x2500x3900 | |
