La segunda generación de tecnología de bombeo de la bomba transportadora de concreto: control total de líquidos, la tecnología conmutativa La primera generación de tecnología de bombeo: la tecnología conmutada de control electrónico, PLC controla la válvula solenoide conmutativa para lograr el bombeo, la distribución de tubos alternando el cambio. El ensamblaje de la máquina es simple, los costos de producción son bajos, pero el control eléctrico complejo, la tasa de fallas y los costos de mantenimiento son extremadamente altos, la mayor desventaja es el retraso del progreso del proyecto.
Tecnología de bombeo de segunda generación: la tecnología hidráulica conmutativa, depende completamente del cilindro principal, la distribución de los pequeños cambios de la señal del cilindro hidráulico para lograr un cambio de acción.
1, bombeo de concreto, distribución de s-tube sin componentes eléctricos de PLC para participar, menor tasa de fallas, control más confiable, vida del producto mejorada en gran medida.
2, bomba de tecnología de control de líquido completo, sin bomba de presión constante, sin plc en la caja de control, sin tanque de almacenamiento de gas de nitrógeno, el tanque de agua no está cerca del interruptor, estructura simple, costos de mantenimiento muy reducidos.
1) La bomba de concreto debe colocarse en un terreno plano y sólido, colocar la pata, el fuselaje se colocará suavemente.
2) Antes de verificar la operación para confirmar el equipo eléctrico e instrumentación normales, todas las partes del botón del interruptor, la manija están en la posición correcta, la parte mecánica del punto de sujeción es firme, confiable, la cadena y la correa están en línea con el Requisitos, partes de transmisión funcionando normalmente.
3) Los accesorios del transportador de concreto deben sellarse herméticamente, la tarjeta de tubería debe estar firmemente conectada.
El tubo vertical no debe ser inferior a 10 m con el tubo horizontal de la válvula de detención, está estrictamente prohibido conectar el tubo vertical directamente a la salida y salida de la bomba de concreto.
4) Cuando se despeja el tubo de bloqueo, el personal circundante debe ser evacuado. Retire el tubo antes de limpiarlo, debe tomar el método de bombeo inverso para eliminar la presión del tubo transportador.
Está estrictamente prohibido controlar la boca a la persona al desmontarla.
5) La rejilla de la tolva y otros dispositivos de seguridad no deben retirarse durante la operación.
No suba y monte el tubo del transportador de presión, no ponga la mano en el cuerpo de la válvula para trabajar, prohíba estrictamente la extracción del tubo al bombear.
6) Al limpiar la tubería, el operador debe abandonar la salida de la tubería y doblar la unión de la tubería.
Si la tubería se limpia con aire comprimido, no debe haber nadie ni equipo en la salida de la tubería a la salida de 10 m.
7) Después de la operación, el sistema hidráulico se descargará, todo el interruptor de control volverá a la posición original.
