Descripción de los productos
Camión de mezclador de concreto volumétrico
Los mezcladores de camiones de concreto se utilizan principalmente para mezclar y transportar concreto a larga distancia. Luego, puede retrasar la concreción primaria del concreto, evitar la estratificación y separación del concreto, asegurarse de que el concreto pueda ser normal en el sitio de trabajo.
Los camiones de mezcladores de concreto volumétrico de EPDAS adoptan un estilo moderno europeo, apariencia atractiva, estructura racional y rendimiento estable. Podemos proporcionar a los camiones con una capacidad diferente, como 3m³, 4m³, 3m³, 4m³, 5m³, 6m³, 8m³, 9m³, 10`, 12m³, 14m³, 16m³, etc. Podemos igualar el mezclador superior con diferentes camiones de chasis de acuerdo con la solicitud de los clientes, como Foton, Shacman, Sinotruk, Dongfeng, FAW, JAC, Hongyan, Hino, Mitsubishi, Isuzu, etc.
Componentes principales del camión mezclador de cemento
Chasis:Para proporcionar potencia y soporte para la operación del vehículo, generalmente se usa un chasis de camión de mezclador de concreto -} pesado, y el marco está soldado con acero de resistencia -} alto para soportar el peso del tambor y el concreto, con una alta capacidad de carga y la capacidad de adaptarse a condiciones de carretera complejas.
Mezcla de tambor:El contenedor para cargar concreto es el componente central del camión mezclador, hecho de placas de acero de resistencia altas -, con cuchillas espirales dobles soldadas en la pared interna, en una estructura cónica o en forma de pera, utilizada para mezclar concreto durante el transporte.
Sistema hidráulico: Adopte la marca internacional en la conducción hidráulica presentada, como Alemania, la marca italiana y estadounidense con estructura integral, excelente rendimiento, para satisfacer las diversas necesidades especiales de los clientes.
Entrada de alimentación y canal de descarga:El puerto de alimentación se encuentra en la cola del tambor de mezcla y se usa para agregar materiales al tambor de mezcla. La parte trasera del camión mezclador está equipado con una rampa de descarga, que se puede controlar manual o hidráulicamente para ajustar el ángulo con precisión y guiar el concreto a descargar suavemente.
Sistema de control:Ubicado dentro de la cabina, integra botones, manijas, pantallas de pantalla, etc. para controlar la velocidad del tambor del mezclador, el ángulo de inclinación y otras funciones del camión mezclador. Adopta tres - control de puntos, enlace dentro de la cabina y en ambos lados de la cola para lograr el control del tambor mezclador, que es flexible, conveniente y rápido.
Sistema de tanques de agua:Tener varios camiones cisterna de agua de volumen, puede alimentar la mezcla y limpieza de agua, tubería de agua agrandada y varias soluciones de alimentación. Puede conveniente cliente, la solución de alimentación de agua puede usar la presión de aire, la bomba reductora, la bomba electrónica, etc., puede cumplir con diferentes requisitos.
Blade anti - Protección de desgaste:Tipo de cuchilla de curva helicoidal logarítmica modificada. A la luz de la necesidad especial de resistencia al desgaste, todas las cuchillas están montadas con piezas de protección contra el desgaste anti -, no solo prolongando la vida útil del vehículo, sino que también sincronizan el desgaste de tambores y cuchillas.
CómoHaceres un camión mezclador de concreto Wo¿RK?
Los camiones de mezcladores de concreto volumétrico funcionan de manera eficiente a través de tres etapas: carga, transporte y descarga. Durante la carga, las cuchillas espirales internas empujan los materiales a mezclar. Durante el transporte, se utiliza un control de velocidad preciso para mantener la uniformidad del concreto. Durante la descarga, el sistema hidráulico inclina el cilindro y lo limpia automáticamente, asegurando exhaustivamente la calidad del concreto y la eficiencia de la construcción.
Su núcleo se basa en el control coordinado de los sistemas hidráulicos y de transmisión, logrando el proceso completo - gestión automatizada de inyección de materia prima en - Descarga del sitio. Esto no solo garantiza la estabilidad del rendimiento concreto, sino que también mejora significativamente la eficiencia de la construcción y la utilización de recursos.
¿Cuánto cuesta un camión de concreto de mezcla listo?
El precio de mercado de los camiones mezcladores de concreto está influenciado por múltiples factores
Factores de influencia del núcleo
1. Las marcas premium y reconocidas internacionalmente de marca suelen ser 30% -50% más caras que las marcas nacionales
2. Especificaciones de capacidad, mezcla de capacidad del tanque de 3 - 8 metros cúbicos de modelos pequeños y medianos a más de 8 metros cúbicos de modelos grandes, el rango de precios en un amplio rango
3. Configuración del chasis, el precio de los modelos de chasis importados es 20% -50% más alto que el del chasis nacional.
4. Configuración funcional, sistema de control inteligente, energía - tecnología de ahorro y otras características adicionales aumentarán el precio en consecuencia.
Referencia de rango de precios
Pequeño y mediano - camiones mezcladores de tamaño (3-8m³): el precio de mercado de aproximadamente 30,000-90,000 dólares estadounidenses
Grandes camiones mezcladores (más de 8m³): el precio inicial suele ser más de 90,000 dólares estadounidenses.
Como fabricante líder de maquinaria de concreto en China, EPDAS crea valor para sus clientes por
1. Diseño modularizado de avespting para reducir el costo de producción
2. Introducción de líneas de producción inteligentes para mejorar la eficiencia de fabricación
3.lablamiento de un sistema de gestión de cadena de suministro perfecto
4.Proviendo el servicio de personalización personalizado
Ventajas deCamión mezclador de tránsito móvil
Alto - Camiones de mezclador de concreto volumétrico de calidad
Producción automatizada eficiente
En comparación con la mezcla y transporte manuales tradicionales, los camiones de mezcladores de concreto automatizados pueden mezclar continuamente durante el transporte, evitar que el concreto se ajuste y estratifique, y garantice que aún mantengan un rendimiento de trabajo ideal al llegar al sitio de construcción.
Fuerte adaptabilidad
El camión mezclador de cemento puede transportar varios tipos de concreto, y para proyectos de ingeniería de diferentes escala, como la construcción de carreteras, la construcción de puentes y la construcción de la casa, el camión mezclador de batería puede adaptarse bien y proporcionar el concreto requerido. Incluso si se transporta durante mucho tiempo, puede evitar efectivamente las capas de concreto y garantizar la uniformidad y la plasticidad cuando llega al sitio de construcción.
Seguro y confiable
La operación de un camión de concreto para la construcción es relativamente simple, equipado con sensores y GPS para monitorear el estado del concreto y la posición del vehículo en tiempo real. Los operadores solo necesitan presionar los botones en el panel de control para completar todas las operaciones; Se ha considerado la seguridad en el diseño, y se han adoptado medidas de seguridad como el control de seguridad dual para garantizar la seguridad durante los procesos de transporte y descarga.
Diseño de humanización
Dispositivo de iluminación: Human -} Lámpara de trabajo de cola de potencia grande orientada en la parte trasera, no solo cumple con un requisito especial para el trabajo nocturno, sino que también garantiza la seguridad del personal y el vehículo.
Área de paso: adopte el acero prensado y la apariencia atractiva, pasamanos razonable que garantiza la seguridad.
Self - bloqueo en CAB, para evitar la operación de error y garantizar la seguridad.
Equipo inteligente: operación remota, medición de agua, sello de la boca del tanque, etc.
Economía y amabilidad ambiental
Los camiones mezcladores de tránsito pueden calcular con precisión el volumen de transporte y reducir los desechos de concreto; La mezcla automatizada puede reducir la entrada laboral de la mezcla manual. En comparación con la mezcla del sitio -, el concreto pre mixto puede reducir el polvo, y los modelos modernos de automóviles utilizan tecnología de reducción de ruido para reducir la contaminación acústica, lo que lo hace más amigable con el medio ambiente.
Cajas de camiones de mezcla de concreto
Tenemos clientes en todo el mundo.
Camión de mezcla de concreto automático
Productos de alta calidad
El camión de mezcla de concreto de mix Epdas Ready adopta tecnología de producción avanzada y fabricación de materias primas de calidad- de calidad para garantizar productos eficientes y duraderos.
Envío global
Las EPDA tienen una red logística que cubre los principales países y regiones de todo el mundo. Proporcione soluciones de exportación personalizadas para satisfacer las necesidades de los clientes de diferentes países y regiones.
Servicio al cliente integral
EPDAS tiene un equipo profesional que ofrece servicios completos de consulta de venta previo a la venta previa, ofrece soporte técnico 24/7, realiza un seguimiento regular - UPS y ofrece sugerencias de mantenimiento.
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Parámetro de producto
Parámetros técnicos (3M³-6m³)
| Modelo de vehículo | CMT3 | Cmt4 | CMT5 | Cmt6 |
| Tamaño general (mm) |
6300*2300*3300 (L*W*H) |
6460*2300*3450 (L*W*H) |
6460*2255*3300 (L*W*H) |
7398*2490*3650 (L*W*H) |
| Mezcla del tamaño del tanque (mm) | 3380*φ1670 | 3520*φ1800 | 3520*φ1950 | 3860*φ2100 |
| Mezcla de volumen del tanque | 5.05 m³ | 6.15 m³ | 7.25 m³ | 8.75 m³ |
| Max. Volumen de mezcla | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ | 6 m³ |
| Velocidad de alimentación de concreto | Mayor o igual a 2 m3/min | |||
| Velocidad de descarga de concreto | Mayor o igual a 1.5 m3/min | |||
| Descargar la tasa de residuos | Menos de o igual al 0.8% | |||
| Bomba hidráulica | High - Tech, China Brand | |||
| Motor hidráulico | High - Tech, China Brand | |||
| Reductor | High - Tech, China Brand | |||
| Sistema de suministro de agua | Suministro de agua neumática (tanque de agua de 150 litros), China - Hecho de rociador | |||
| Radiador de calor | 12l, marca China | |||
| Chasis de camión mezclador (izquierda - conducción manual, 4*2) | ||||
| Marca de fabricantes | Auman/ dfac/ t · rey | |||
| Base de ruedas (mm) | 3100 | 3400 | 3400 | 3900 |
| Pisada F/R (MM) | 1650/1610 | 1790/1725 | 1774/1669 | 1940/1870 |
| Max. Velocidad (km/h) | 85 | 80 | 85 | 80 |
| Sistema directivo | Dirección de la bola de recirculación, delantera - Dirección de la rueda | |||
| Transmisión | Transmisión manual | |||
| Sistema de frenos | Aire - frenado a presión | |||
| Motor de chasis | Euro - IV, L4, 4 golpes Cena cargada de motor diesel de frío medio | |||
| Potencia del motor (HP) | 116 | 116 | 130 | 180 |
| Tipo de combustible | Gasóleo | |||
Parámetros técnicos (8m³-12m³)
| Modelo de vehículo | CMT8 | CMT9 | Cmt10 | CMT12 |
| Tamaño general (mm) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9580*2500*3920 (L*W*H) |
9870*2500*3990 (L*W*H) |
| Mezcla del tamaño del tanque (mm) | 4720*φ2300 | 4990*φ2300 | 5370*φ2300 | 5790*φ2300 |
| Mezcla de volumen del tanque | 13.3 m³ | 14.7 m³ | 15.8 m³ | 19.6 m³ |
| Max. Volumen de mezcla | 8 m³ | 9 m³ | 10 m³ | 12 m³ |
| Velocidad de alimentación de concreto | Mayor o igual a 3.5 m3/min | |||
| Velocidad de descarga de concreto | Mayor o igual a 2.5 m3/min | |||
| Descargar la tasa de residuos | Menos de o igual al 0.5% | |||
| Bomba hidráulica | PMH P90, Italia | PMH P90, Italia | Bomba arca, Italia | Bomba arca, Italia |
| Motor hidráulico | PMH M90, Italia | PMH M90, Italia | Arca Motor, Italia | Arca Motor, Italia |
| Reductor | PMB6.5SP, Italia | PMB6.5SP, Italia | PMB7.1SP, Italia | PMB7.1SP, Italia |
| Sistema de suministro de agua | Suministro de agua neumática (tanque de agua 450L), China - Hecho de rociador | |||
| Radiador de calor | 18L, marca China | |||
| Chasis de camión mezclador (izquierda - conducción manual, 6*4) | ||||
| Marca de fabricantes | Foton/Shacman/Sinotruk/Dongfeng/Faw/Jac/Hino/Mitsubishi/Isuzu | |||
| Base de ruedas (mm) | 3575+1350 | 3575+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 |
| Pisada F/R (MM) | 2010/1860 | 2010/1860 | 2022/1830 | 2022/1830 |
| Max. Velocidad (km/h) | 80 | 80 | 78 | 78 |
| Sistema directivo | Dirección hidráulica ZF8098 importada, dirección delantera - de la rueda | |||
| Transmisión | Transmisión manual | |||
| Sistema de frenos | Dual - Circuit Air - frenado a presión | |||
| Motor de chasis | Euro - VI, L6, Water - enfriamiento, 4 accidentes cerebros cargados de motor diesel de frío medio cargado | |||
| Potencia del motor (HP) | 350 | 350 | 336 | 336 |
| Tipo de combustible | Gasóleo | |||